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Veränderungen zu der vorherigen Version:
1.0 xx.xx.2002 - Erste Version (2 Stunden Programmieraufwand)

1.3 xx.xx.2002 - Berechnung der Steuer auf cm³ Basis
1.4 xx.xx.2002 - Berechnung der Steuer lediglich mit Kostenanabe
1.5 24.05.2006 - Kombination der Routinen von 1.3 und 1.4
1.6 25.05.2006 - Programmierung auf Window Basis
1.7 27.05.2006 - Grafische Oberfläche
               - Steuerberechnung flexibler
               - Druckausgabe mit Fortschrittsbalken
               - Menüsteuerung
               - Window mit Startgrafik
               - und 1000 Verbesserungen
1.8 03.06.2006 - Standardtextausgabe beim Druck via DATAs


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Das Programm ermittelt den Break-Even-Point zwischen 2 Fahrzeugen,
unter Beachtung von diversen Kosten.

Die Auswertung gibt unverbindlich Auskunft darüber, ob eines der
eingegebenen Fahrzeuge bevorzugt angeschafft werden sollte.

Die Auswertung stellt eine Momentaufnahme dar und dient lediglich als
Hinweis. Eine Kaufentscheidung sollte allein hiervon nicht abhängig
gemacht werden.

Die Kriterien für die Überlegung, welches Fahrzeug - in der Regel wird
abgewägt zwischen einem Benziner- oder Dieselfahrzeug, gekauft werden
soll, sind vielfältig. Entscheidend ist hauptsächlich der Unterschied
im Anschaffungspreis, dem Spritpreis und der Steuer.
Die eingegeben Kriterien ergeben nachfolgend das Ergebnis, nach wieviel
Jahren sich z.B. höhere Anschaffungskosten bei gleichzeitig niedrigeren
laufenden Kosten neutralisieren, und dann die laufenden Kosten den
Unterhalt des ursprünglich in der Anschaffung günstigeren Fahrzeuges
teurer machen (Rücklagenbildung zur Wiederanschaffung unberücksichtigt).

Beachten Sie natürlich auch die für Sie realistische Laufzeit eines
Fahrzeuges. Moderne Autos halten sicher 15 Jahre. Es ist jedoch von
Bedeutung, wie lange Sie ihr Fahrzeug halten wollen.

(Beachten Sie die Installationshinweise in der ausführlichen Dokumentation)
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 PERMSSN    UID  GID    PACKED    SIZE  RATIO METHOD CRC     STAMP          NAME
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